Landveld: zorgen boothouders en transportsector hebben aandacht regering

De regering werkt aan oplossingen voor meerdere knelpunten binnen de transportsector, waaronder de vergoeding van boothouders in Commewijne, de situatie rond veerverbindingen, de maritieme infrastructuur en de verdere ordening van Canawima. Dat zegt minister Raymond Landveld van Transport, Communicatie en Toerisme (TCT).

Volgens de bewindsman zijn de zorgen van de boothouders in Commewijne bekend bij de regering. Hij benadrukt dat al geruime tijd overleg wordt gevoerd met de betrokken groep over de vergoeding voor hun dienstverlening en mogelijke aanpassingen van het huidige systeem.

De boothouders hebben aangegeven moeite te hebben met het huidige tarief van SRD 13 per bootrit. Daarnaast hebben zij voorgesteld om op dezelfde wijze te worden betaald als particuliere bushouders. “De kwestie heeft de aandacht van de regering en wordt momenteel bekeken,” aldus de minister.

Klachten uit Boven-Suriname
Met betrekking tot meldingen dat NVB-boten toeristen zouden vervoeren, gaf Landveld aan dat die informatie hem niet heeft bereikt. Volgens hem hoeft dat op zichzelf geen probleem te zijn. Wel bevestigde de minister dat er klachten zijn ontvangen uit het Boven-Surinamegebied. Volgens hem zijn er signalen dat sommige boten niet varen, maar toch betalingen ontvangen.

Landveld zegt dat hierover ongeveer een maand geleden een brief is gestuurd naar de betrokken boothouders in het gebied.

Technische problemen bij veerverbinding
De minister reageerde ook op berichten dat de veerverbinding in Albina enige tijd zou hebben stilgelegen. Volgens hem was hij daarvan niet op de hoogte. Wel gaf hij aan dat er technische aandachtspunten waren die verband hielden met de infrastructuur. “Voor zover mij bekend moesten er verbeteringen worden aangebracht aan het veer of aan de aanlegfaciliteiten,” zei hij.

Nieuwe samenwerking met Brazilië en Dominicaanse Republiek
Op het gebied van luchtvaart en scheepvaart heeft Suriname volgens Landveld belangrijke stappen gezet tijdens het recente bezoek aan Brazilië. Daar werden overeenkomsten ondertekend tussen het ministerie van TCT en Braziliaanse instanties die verantwoordelijk zijn voor havens en luchthavens.

De samenwerking moet bijdragen aan de verdere ontwikkeling van de lucht- en waterverbindingen tussen beide landen. Daarnaast zijn gesprekken gevoerd met het Braziliaanse ministerie van Toerisme over de ondertekening van een memorandum of understanding (MoU). Om de samenwerking te versnellen zijn verschillende werkgroepen ingesteld.

Ook op het gebied van communicatie zijn afspraken gemaakt tussen beide landen.
Landveld maakte verder bekend dat met de Dominicaanse Republiek eveneens diverse samenwerkingsovereenkomsten zijn ondertekend. Deze moeten bijdragen aan een betere samenwerking op het gebied van toerisme, transport en economische ontwikkeling.

Vaargeul blijft knelpunt
Volgens de minister vormt de beperkte diepgang van de Surinaamse vaargeul nog steeds een belangrijke uitdaging voor de maritieme sector. De vaargeul heeft volgens hem een diepte van ongeveer 5,5 meter, die tijdens vloed kan oplopen tot circa 6,5 meter. Daardoor kunnen grotere schepen Suriname niet altijd probleemloos aandoen.

“Voor sommige rederijen is Suriname daardoor minder aantrekkelijk, waardoor ons land vaak als laatste bestemming in hun route wordt opgenomen,” aldus Landveld. Om de logistieke mogelijkheden te verbeteren wordt gekeken naar de ontwikkeling van een zogenoemde schoenerhaven. Daarmee zouden goederen efficiënter kunnen worden aangevoerd en afgevoerd.

Volgens de minister zorgen schoeners momenteel voor uitdagingen omdat zij soms langer blijven liggen dan toegestaan. Daarnaast ontbreekt het in sommige gevallen aan voldoende toezicht op de aanlandingen.

Landveld benadrukt dat gewerkt moet worden aan een duidelijke scheepvaartroute en een betere regulering van deze activiteiten.

Canawima moet verder worden geordend
De minister ging ook in op de situatie bij Canawima. Volgens hem is het noodzakelijk dat de organisatie verder wordt geordend en dat bestaande procedures opnieuw worden geëvalueerd en aangescherpt.

Hoewel reeds stappen zijn gezet, bestaan er volgens de minister nog verschillende technische en organisatorische uitdagingen. Hij gaf aan dat de leiding van Canawima bezig is processen opnieuw op orde te brengen en waar nodig corrigerende maatregelen te treffen.

“Wanneer sprake is van mogelijke onregelmatigheden of malversaties, moeten de bevoegde justitiële autoriteiten onmiddellijk worden ingeschakeld zodat het vertrouwen in de organisatie kan worden hersteld,” aldus Landveld.

The post Landveld: zorgen boothouders en transportsector hebben aandacht regering appeared first on Suriname Herald.